WEB問合せ不具合のお詫び

1月25日(金)から2月4日(月)午前にかけて弊社ホームページ上のお問い合わせフォームからご質問をいただいた皆様
返信メールを受け取っていない場合はお手数ですが再度お問い合わせください。

ホームページリニューアルに伴う不具合で、送信済となっても当方で受信できない状態となっておりました。

現在は復旧しておりますのでご利用ください。

お時間をかけてお問い合わせいただいたのに返信が無く余計な心労をお掛けしているかもしれません。
ご迷惑、お手数をお掛けし大変申し訳ありません。

より良いサービスをご提供できるよう努めて参ります。
今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。

キャンペーン残り1ヶ月となりました

只今キャンペーン2つ開催中デス

➊エナペタルでショックアブソーバー作製、購入の方へトリプルプレゼント中
フリース&プレミアムチケット&オリジナルチャームが貰えますヨ♪
➋オーバーホール依頼のユーザーさんへフリースプレゼント中

詳細はこちらから↓
キャンペーンその①
キャンペーンその②

新しく足回りを装着するユーザーさん、メンテナンスするユーザーさん
お得な期間はあと1ヶ月ですよ~
年始の忙しさもそろそろ落ち着いた頃でしょうか!?あわただしさの中うっかり忘れてた!!!とならないよう気を付けてくださいね!

ご依頼お待ちしております。

新型ジムニーに新製品登場!

クリックすると拡大されます。

★☆★初★☆★
ステアリングダンパー登場しました!!!エナペタルオリジナル減衰力12段調整付のステアリングダンパー、新型ジムニー用です。
ショックアブソーバーと一緒にご購入いただくとセット価格でお得ですよ♪上記案内をご覧ください。
ジムニーファンの皆様!納期長かったようですが、そろそろ納車されましたか?
ご検討くださいね。

冬期休業のお知らせ

今年も残すところあと2週間強となりました。
何かと気忙しくなるシーズン、体調崩さないようお過ごしくださいね。
年末から年始にかけてのスケジュールをお知らせさせていただきます。
ご不便をお掛けすることもあるかと思いますが、ご協力、ご理解いただきますようよろしくお願い致します。

☆12月の休業
16日(日)
22日(土)23日(日)24日(月)
28日(金) 終日大掃除の為通常業務はお休みです
29日(土)~31日(月) 冬期休業となります

☆1月の休業
1日(火)~6日(日) 冬期休業となります
12日(土)13日(日)14日(月)
20日(日)
26日(土)27日(日)

年内当社向けのお荷物は12月27日(木)必着まで厳守でお願いします。
年明け当社向けのお荷物は1月7日(月)以降の発送で送付ください。
運送会社での荷物預かりトラブル等を避ける為ご協力よろしくお願い致します。

12月は各運送業者が混み合う為通常より配達に時間がかかる可能性があります。お時間に余裕を持って手配いただきますようよろしくお願い致します。
また、休業前後は納期に余裕を持ってご依頼いただけると嬉しいです。

引き続き ご依頼お待ちしています。

≪とってもお得な情報です≫新しいオーダーシステム:オービルプラスのご紹介




↑ クリックすると拡大されます ↑

オリジナルビルシュタインラインナップ
(株式会社阿部商会内サイト、ビルシュタイン商品検索へ飛びます)

お問い合わせはこちらから
①ベースとなるオリジナルビルシュタイン品番
②希望メニュー:TYPE-S または TYPE-E12から選択
③希望セッティング内容(具体的にご記入ください)
ご注文の流れ、注意事項をご確認の上①から③を全てお書き添えの上お問い合わせください。

★例えば
①TOYOTA86のB12、BTS5094J
②TYPE-S
③コンフォート設定なんだけど、もっともっと柔らかいのが好みなんです!やわらか~いセッティングにしてください!30%くらい下げるイメージでお願いします。

BTS5094Jは定価170,000円(税別)の商品です。当社で取り寄せて指示いただいた③の内容でセッティング変更をしてお客様へお届けします。すると~代金は商品代金の170,000円(税別)だけでOK!!!セッティング変更代がかからない!!!

じゃあ、一度装着した後にセッティング変更依頼する場合はどうなるのかと言うと?
セッティング変更にかかる代金は、オーバーホール(分解組付け工賃)&セッティング変更で4本合計68,000円(税別)かかります(1本17,000円(税別))
要するに、68,000円(税別)分お得なのです。

★上の例と同じ商品を使ってもう一つ例を
①TOYOTA86のB12、BTS5094J
②TYPE-E12
③週末峠を走りに行く時用に硬い減衰力も欲しい。

TYPE-E12は1本5,000円(税別)必要なので、商品代金170,000円+20,000円=オービルプラス商品代金は190,000円(税別)です。

一度装着した後にE-12へ仕様変更するとどうなるかと言うと?
E-12への仕様変更は92,000円(税別)かかります(1本23,000円(税別))
オービルプラスでは20,000円かかっているので、92,000円-20,000円で
72,000円(税別)分お得なのです。

※希望セッティングは実例ではありません。
自分好みのスパイスを少し加えたビルシュタインをお楽しみください!

オリジナルロゴ入りフリースをGETしよう!

只今エナペタルでショックアブソーバーを作製していただくと1台分作製につき1着フリースがもらえます♪オリジナルロゴ入りですよ~

今回のプレゼントはトリプルです!!!
初回オーバーホール時に使用できるプレミアムチケットもプレゼント!
アンケートに答えていただくともらえる、ショックアブソーバーのシリンダーから作り出されたオリジナルチャームもプレゼント!
フリース&チケット&プレゼント付アンケートは一つにまとめて商品発送時に同封させていただきます。
ご注文いただいたユーザーさん受け取りお忘れなく!
詳細はこちらで確認できます。
販売店様、毎回お手数をお掛けしますがお客様へお渡しいただきますようよろしくお願い致します。

ジムカーナチャンピオンコメント(斉藤邦夫選手)

エナペタルではジムカーナやラリー、ダート等モータースポーツ競技に参戦している選手へサポート活動をしています。
2018年の全大会が終了して、長年エナペタルのジムカーナサポート選手として活躍している斉藤邦夫選手がシーズンチャンピオンに輝きました。
コメントをいただいたので紹介させていただきます。

2018年JAFジムカーナ選手権 シーズンを振り返って。

昨年(2017年)はロードスターでのPN1クラス参戦2年目で、車両にも慣れライバル選手に比べ1シーズン分の経験値が活かせた1年でしたが、今シーズンはライバル選手のレベルも上がり全く余裕のない1年となりました。
成績だけを見ると1位5回、2位2回、3位1回と安定した成績を残せましたが、内容的には毎戦胃が痛くなる様な戦いが繰り広げられました。
特に今シーズンは全10戦、有効7戦と昨年よりも2戦増え、次の大会まで2週間無い事もありました。車両を壊してしまうと大会へ出られなくなる可能性もあったのです。
この様な事もあり、各大会では限界ギリギリの走りが要求されましたが、絶対に車両を壊さず確実にポイントを積み重ねることが大切で、それが出来た事がチャンピオン連覇につながったと思います。
それともう1つ、車両のセッティングも大変重要でジムカーナ競技はサーキットの高速コーナーから駐車場でのサイドブレーキを使ったスピンターン、スラロームなど色々な走りが要求されます。PNクラスの特性上現場でのスプリング交換が困難なため、MDSダンパーの伸び縮み別調整機能が非常に有効な武器になりなした。MDSダンパーを使い始めて2シーズン、完全に使いこなせるようになったのもチャンピオン連覇の大きな要因です

2018年JAF全日本ジムカーナPN1クラスチャンピオン  斉藤 邦夫

モータースポーツ競技に参戦される選手の皆様、来シーズンもがんばってください。
少しでもお力になれれば幸いです。

オーバーホール出来る出来ないの境目

ビルシュタインのオーバーホール
形状的にはできるショックアブソーバーでも、アウターケースの劣化が進んでしまうとNGな事も

表面に出ている多少の錆であればブラスト作業で落として再塗装できるのですが・・・
塗装の下まで腐食が進んでいると危険です

 

 

ズームアップ
塗装だけじゃなく本体もペリっとめくれてくる状態まで進行
お皿の溶接部分がかなり腐食しているので危ないかも

 

こちらは上の写真とは別のお車の取り付けブラケット部
上側の穴の下部分が膨らんできています。2枚重なった部分で内部の腐食により膨張しているみたいです

 

ケース本体の深い部分へ腐食が進んでいる場合には、オーバーホール不可の判断をさせていただくことがあります。
この写真の状態のショックアブソーバーでもアウターケース以外はオーバーホールすれば綺麗にできるので残念なのですが、、、

 

オーバーホール 到着から出荷まで

オーバーホールの現場からリポート!!!
エナペタルに荷物が到着してから出荷されるまでをご紹介します!

荷物到着です。
ご依頼ありがとうございます♪

 

 

 

まずは、外観チェック&作動確認
伸び縮みスムーズに動くかな
ピストンロッドの傷は目視できるものはもちろん、微妙に爪に引っかかる程度でも傷があればこの時点で既にアウト判定

 

キャップを外して作業開始です

 

 

分解前にガス反力チェックして
機械を使って分解します
分解詳細はヒ・ミ・ツ
オイルもガスも抜いてバラバラに

 

 


分解したら内部部品の状態を入念にチェック
消耗している部品は交換します
ユーザーさんにご負担いただく外装部品以外にも内部部品で交換する部品も多数あるんですよ~

今回は塗装もメニューに入っています

左写真=塗装前の状態 写真右=ブラスト作業後
塗装は綺麗に剥がします
錆びている時は錆も一緒に落とせますが、シリンダーにポコポコは多少残ります
ポコポコなくなるまで削り取っちゃうとシリンダーの肉厚薄くなっちゃいますからねー
これも一つの個性、味!ということで~


内部の内部まで分解して綺麗にしていきます


ピストンロッドは研磨して、磨いて、洗って・・・傷が浮いてきたら交換対象になります


洗浄された部品、交換した部品を再度組み上げ完了

 

 

次は塗装します

サフェーサー塗ってから色付け
ピカピカになりました♪

乾かしてから作業記録簿、注意書きを同封していよいよ出荷です

ありがとうございました。
よみがえったショックアブソーバーで気持ち良いドライブしてくださいね♪

エナペタルでは定番ビルシュタイン、純正ビルシュタイン、エナペタル製ビルシュタイン、エナペタルE-12のオーバーホールをしています(正立式ストラット等一部できない形状もあります)
オーバーホールして長く愛用してくださいね。