プリウス

File NO.53

〈車種&製品情報〉
トヨタ プリウス 
型式:ZVW50
ENNEPETAL E-12
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価¥200,000(税別)
(フロント¥63,000/本 リア¥37,000/本)
※フロント純正ストラット下取り必要


純正の乗り心地も確保しつつ、容量の大きいサイズで作製しました
★フロント倒立式ストラットΦ36ピストン
★リア正立単筒式Φ46ピストン
純正より容量UPになることで安定感&乗り心地の更なる確保に留意しセッティングしました。
★前後減衰力12段調整式

人と一緒じゃ嫌なこだわり派ユーザーサマ!
純正も不満じゃないが、もうワンランクUPさせたいリッチ派ユーザーサマ!
減衰力調整で遊びたいユーザーサマ!
昔から乗り継がれているご愛用者サマ!

新型プリウス、エナペタルラインアップに仲間入りです♪

レクサス IS350

File NO.47

〈車種&製品情報〉
レクサスIS350 型式:GSE31
ENNEPETAL 車高調整式キット+E-12
定価(税別)
★フロント直切りネジ式ショックアブソーバー ¥60,000×2本
★リアショックアブソーバー ¥42,000×2本
★E-12(減衰力12段調整式)¥5,000×4本
★フロントESSテーパーS/P(8K)¥9,000×2本
★リアESS直巻きS/P(10K) ¥7,000×2本
★リア専用アジャスター ¥50,000×1set
合計税別定価306,000円

オプション
★E-12延長ケーブル¥5,000×1set(2本)
(ご希望の長さで作製します)

車高を落としても乗り心地の確保!を優先に作製しました

約40mmダウン

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E-12(減衰力12段調整式)製品はENNEPETALブランドです
BILSTEINのロゴマークは付きませんのでご了承ください
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ヴェルファイア(アルファード)

File NO.46

〈車種&製品情報〉
トヨタ ヴェルファイア(アルファード)
型式:AGH30W
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状 ショックアブソーバー
定価¥190,000(税別)
(フロント¥58,000/本 リア¥37,000/本)
※フロントストラット下取り必要


スプリングはタナベSUSTEC DF210
ホイール/タイヤは20インチで組み合わされました
車高は、フロント50mm/リア40mm程下がっています
今回は少し硬めなセッティングです。

◆組み合わせるスプリング◆
◆好みのセッティング◆
◆使用目的◆
ワンオフならではのこだわりにお答えします!

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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レクサス RCF

File NO.45

〈車種&製品情報〉
レクサス RCF
ENNEPETAL MTAS+E-12
定価(税別)
★MTAS(全長調整式)¥280,000
(フロント¥70,000/本 リア¥70,000/本)
★E-12(減衰力12段調整式)¥20,000
(フロント¥5,000/本 リア¥5,000/本)
★フロントESSテーパーS/P ¥18,000(2本)
★リアESS直巻きS/P ¥14,000(2本)
★リア専用アジャスター ¥50,000(2個)
合計税別定価382,000円

純正硬いな〜と感じるドライバーさんへは
バネレート;フロント10K/リア12K
推奨ダウン量;フロント-30mm/リア-35mm
の組み合わせをお勧め!気持ち良く快適に走行できます

只今部品入荷待ち
5月中旬頃より順次作製可能になります
(受注生産デス)

本来の車輌性能を心置きなく使用したいサーキットユースのドライバーさんへは
前後ピロアッパーマウントを使って直巻きスプリング
フロント16Kか18K/リア14Kか16K
こちらはもう少しお時間必要になりそうです
追ってお知らせいたします!

≪限定生産品≫
アルミ製ショックアブソーバー

ENNEPETAL MTASアルミ製+E12
定価(税別)
★MTASA(全長調整式アルミ製)¥360,000
(フロント¥90,000/本 リア¥90,000/本)
★E-12(減衰力12段調整式)¥20,000
(フロント¥5,000/本 リア¥5,000/本)
※スプリング、アジャスター別途

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E-12(減衰力12段調整式)製品はENNEPETALブランドです
BILSTEINのロゴマークは付きませんのでご了承ください
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ノアandヴォクシー

File NO.41

〈車種&製品情報〉
ノア ZRR75G
ノーマル形状E-12(減衰力12段調整式)ショックアブソーバー
定価¥210,000(税別)
※フロント現物加工

減衰力固定式は¥190,000(税別)

ZRR75Wも同条件、同価格で作製可能です
(フロントストラット形状は異なります)

ヴォクシーも作製可能です!

E-12の調整ダイアルつまみはフロント下側、リア上側になります
スペースが厳しいようなので(特にリア)お車側の加工、工夫が必要になるカモです
E-12を選択される場合は現車でクリアランスチェックと対策をお願いします

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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クラウン(旧車:クジラクラウン)

File NO.28


<車種&製品情報>
トヨタ クラウン
型式:MS60/MS75
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価¥148,000(税別)

イエロー塗装とブルー塗装
どちらがお好みですか?
並べてみるとイメージだいぶ違いますね!

イエローの方が昔ながらのビルシュタインで良いかなぁ!?
定番BILSTEINと区別して、ブルーの方がエナペタルっぽいかなぁ!?
なんて考えながら、プチカスタマイズできる楽しさも味わってくださいね
(他にシルバー、ブラックも選択可能ですヨ)
装着しちゃうと。。。外観では分からないショックアブソーバー
だ・け・ど
乗り心地だけじゃなく、色にも手をかけるこだわり♪

愛称「くじら」って言うんですね〜
1970年代前半のお車
足腰鍛え直して、いざ出陣!!!

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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アクア

File NO.27
アクア
〈車種&製品情報〉
トヨタ アクア
型式:NHP10
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価¥146,000(税別)
※フロント現物加工

人気車種、小型ハイブリットのアクア初作製!
世界に一つだけの足回り♪♪♪

最新車種は一番手を取るチャンス!?
愛車にオリジナリティを求める皆さま、お声掛けください!
一緒に作ってみませんか?

実は。。。
“初”の場合は逆に助けていただくことも多いのです。。。
ご了承くださいね^^;

小さな声でゴニョゴニョ

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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ウィッシュ

File NO.17

〈車種&製品情報〉
トヨタ ウィッシュ
型式:ZNE10G
E-12+ノーマル形状ショックアブソーバー
¥210,000(税別)
※フロント現物加工
リア用E-12延長ケーブル
¥5,000(税別)
タナベローダウンスプリングSUSTEC NF210
¥41,000(税別)

〈セッティング内容〉
フロント-30mm、リア-25mmダウンさせるスプリングとE-12がご希望

スプリングは
基本的に、ノーマル形状ローダウンスプリングの取り扱いは行ってないんです
お客さまにて用意されたスプリングのスペック(バネレート、ダウン量、遊び量、メーカー名)を聞き、必要に応じて長さやセッティングを変えます
今回は、弊社で取り扱いできるタナベさんのローダウンスプリングが、ご希望のダウン量にマッチしたのでご用意させていただきました

ショックアブソーバーは
価格表に出ているウィッシュはフロントΦ30ピストンの為E-12にできません。
少しお値段上がりますが、Φ36ピストンで作製しE-12をプラス
フロントは5番、リアは6番がストリート標準セッティング相当になります
硬い方、軟らかい方双方に調整いただけるようにしてみました

E-12のオリジナルカラーは青ですが
シルバー指定でいただきました
装着後は見えないけれど縁の下の力持ち!
こだわりのオンリーワンショックです

カムリハイブリット

File NO.16

〈車種&製品情報〉
トヨタ カムリハイブリッド
型式:AVV50
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価¥172,000(税別)
※フロント・リア共に現物加工

〈セッティング内容〉
縮み側の減衰力を下げて不快な付き上げを軽減
伸び側の減衰力の高速域を上げてふらつきを抑え安定感を確保
ストリートセッティングの基本ですが、
純正比でリアをより大きく変更しました

各メーカーラインアップが増え
ハイブリッドも珍しくなくなりましたね

車輌の安定感が増せば、
余計なブレーキングも減って更なるエコになる・・・ハズ!
余計なストレスが減って運転手&同乗者もエネルギー削減できる・・・ハズ!

TOYOTA IQ

File NO.13

〈車種&製品情報〉
トヨタ IQ 型式:NGJ10
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価¥146,000(税別)
※フロントストラット現物加工

コンパクトカーです

コンパクトカーとエナペタル・ビルシュタインが結びつかない方もいらっしゃるかも。。。

ヴィッツやフィット、デミオやストーリアにマーチetc.,
昔から数多く作製しているんですよ!
車重の軽い車輌の足回りを少し固めて安定性を出す
固めるとは言っても
決して硬くするだけじゃない≪エナペタルフィーリング≫を施しています

コンパクトカーにもENNEPEAL!

今回はIQにこだわってオリジナルチューニングしているショップさんからのご依頼でした
IQを愛する皆さま、ご興味ありましたらご紹介いたしますのでお気軽にお声掛けくださいね。